Łódzkie tramwaje i autobusy - ostatni dzień eksploatacji 803N

Łódzkie tramwaje i autobusy
Strona poświęcona historii komunikacji miejskiej w Łodzi i okolicach

Ostatni dzień eksploatacji wagonów 803N

Konstantynów Łódzki, ul. Łódzka, 803N-1 na linii 43, 31.03.2012 r.

31.03.2012 r., po ponad 38 latach służby, zakończono eksploatację wagonów typu 803N w łódzkiej aglomeracji. W tym ostatnim dniu na trasy wyjechało łącznie siedem wagonów – pięć z nich obsługiwało regularnie linie 43 i 43 bis, a jeden kursował rano i wieczorem na linii 46. Po południu na miasto wyjechał dodatkowo wagon specjalny, który wykonał kurs na trasie Łódź (pl. Wolności) – Lutomiersk.

Dzięki staraniom Klubu Miłośników Starych Tramwajów wagony wyposażono w tablice informujące o zakończeniu eksploatacji. Dodatkowe informacje umieszczono również na szybach oraz tablicach wewnątrz pojazdów.

Tablice informacyjne w wagonach liniowych i specjalnym, 31.03.2012 r.

Obsada linii wagonami 803N w dniu 31.03.2012 r.

numer linii/brygady	numer wagonu	przewoźnik	uwagi
43 bis/1	4	TP Sp. z o.o.
43 bis/2	5	TP Sp. z o.o.
43/3	1	TP Sp. z o.o.
43/4	10	TP Sp. z o.o.	ostatni kurs jako 43bis z Konstantynowa Łódzkiego
43/5	3	TP Sp. z o.o.
46/4	4	MKT Sp. z o.o.
specjalny	2	TP Sp. z o.o.	jeden kurs w relacji Łódź/pl. Wolności - Lutomiersk


Łódź, krańcówka Stoki. 803N-4 na linii 43bis. Fot. Wojciech Dębski, 31.03.2012 r.		803N-10 na linii 43, krańcówka w Lutomiersku. Fot. Wojciech Dębski, 31.03.2012 r.

803N-3 na linii 43, Mirosławice. Fot. Wojciech Dębski, 31.03.2012 r.		803N-10 na linii 43, Mirosławice. Fot. Wojciech Dębski, 31.03.2012 r.

Łódź, ul. Legionów. 803N-4 na linii 46 i 803N-10 na linii 43.
Fot. Robert Trela, 31.03.2012 r.

Ostatni liniowy 803N-3 w Lutomiersku.
Fot. Bartosz Stępień, 31.03.2012 r.

Ostatni liniowy 803N-10 w Konstantynowie Łódzkim.
Fot. Bartosz Stępień, 31.03.2012 r.

Jedyny kursujący tego dnia wagon 803N-4 z Helenówka zakończył służbę o godz. 23:24. Prowadził go motorniczy Adam Paczkowski. W tym samym czasie do zajezdni na Brusie zjeżdżały ostatnie „przeguby”. Mimo niesprzyjającej pogody, na ich pożegnanie przybyło kilkadziesiąt osób. O północy przyjechał ostatni liniowy wagon 803N-1, prowadzony przez motorniczego Pawła Kaźmierczaka. Był to wówczas najdłużej eksploatowany pojazd komunikacji miejskiej w powojennej historii – służył mieszkańcom Łodzi i okolic przez 38 lat i 5 miesięcy, pokonując w tym czasie około 4 miliony kilometrów.


Łódź, krańcówka Chocianowice-Ikea. 803N-4 na linii 46 przed ostatnim kursem do Ozorkowa. Fot. Wojciech Dębski, 31.03.2012 r.		Lućmierz, 803N-4 na linii 46. Fot. Wojciech Dębski, 31.03.2012 r.

Ostatni liniowy 803N-4 w Ozorkowie.
Fot. Wojciech Dębski, 31.03.2012 r.

Ostatni liniowy 803N-1 zjeżdża do zajezdni Brus.
Fot. Wojciech Dębski, 31.03.2012 r.

INFORMACJE I CIEKAWOSTKI
STRONA GŁÓWNA